Ambitne plany
Deweloper wyłoniony przez koordynującą inwestycję spółkę Xcity Investment, powołaną przez PKP pod koniec 2014 roku, chce, by prace budowlane ruszyły w ciągu najbliższych dwóch do trzech lat. Całość realizacji projektu szacuje z kolei na pięć lat. Również sam projekt jest bardzo ambitny. Na terenie stacji pojawić się mają biura, lokale handlowo-usługowe i mieszkaniowe. Nie zabraknie też terenów o przeznaczeniu rekreacyjnym i sportowym. Tereny zielone mają zostać wygospodarowane także na dachach nowo powstałych budynków. Przestrzeń publiczna wraz z terenami zielonymi ma zająć powierzchnię ponad 15 tysięcy metrów kwadratowych, z kolei przestrzeń biurowa zajmie 81 tysięcy metrów kwadratowych. Do dyspozycji mieszkańców oddanych ma być 450 lokali mieszkalnych i 200 lokali usługowo-handlowych. Cała inwestycja pochłonąć ma około 700 milionów euro.
Przeniosą muzeum
Warszawa Główna funkcjonowała jako główny dworzec osobowy w Warszawie w latach 1945-1965, a całkowity ruch pociągów wstrzymano w tym miejscu w roku 1997. Obecnie mieści się tutaj Muzeum Kolejnictwa. W ramach planowanej inwestycji budynek dawnego dworca ma zostać odrestaurowany, a Muzeum Kolejnictwa przeniesione do innej lokalizacji. Odrestaurowany budynek zostanie połączony ze stacją kolejową i wielopoziomowym parkingiem, którego powstanie jest częścią projektu. Warszawa Główna ma zostać przywrócona do ruchu kolejowego, nowy dworzec zlokalizowany będzie pod ziemią.